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El Tren Ligero reanuda su servicio de Taxqueña a Estadio Azteca

El cierre de las estaciones se debió a que el gobierno de la Ciudad de México realizó un mantenimiento mayor a las vías del Tren Ligero.
jue 16 enero 2020 10:58 AM
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Con las obras, las autoridades de la ciudad esperan reducir los tiempos de viaje, un incremento en la velocidad de los trenes y una reducción de los tiempos de espera para abordar este transporte.

Luego de seis meses de que el gobierno de la Ciudad de México realizó obras de mantenimiento a las vías del Tren Ligero, este jueves se reanudará a partir de las 12:00 pm. el servicio de la estación Taxqueña a Estadio Azteca.

Por ello, a partir de este viernes 17 de enero ya no habrá apoyo de los autobuses de RTP que mitigaba las afectaciones en el traslado de los usuarios, informó en Twitter el Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.

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En mayo de 2019, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que las estaciones afectadas por el Tren Ligero serían:

  • Estadio Azteca
  • El Vergel
  • Textilán
  • Registro Federal
  • Nezahualpilli
  • Xotepingo
  • La Virgen
  • Ciudad Jardín
  • Las Torres
  • Taxqueña

Sheinbaum explicó que el mantenimiento al Tren Ligero tendría una inversión de 245 millones de pesos y estaría a cargo de la empresa Comsa Infraestructuras, SA de CV, que obtuvo el contrato mediante una licitación restringida.

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A partir de estas obras, las autoridades de la ciudad esperan reducir los tiempos de viaje, un incremento en la velocidad de los trenes y una reducción de los tiempos de espera para abordar este transporte.

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En conferencia de prensa a finales de mayo de 2019, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous indicó que era la primera vez que se llevaba a cabo un mantenimiento mayor a las vías de este transporte.

Las reparaciones que hasta el 2019 había tenido el Tren Ligero se habían limitado a un mantenimiento menor, lo que provocaba reparaciones improvisadas, alineaciones incorrectas, fracturas en el concreto debido al desgaste y a los movimiento geológicos, fijaciones en mal estado, rieles con desgaste, desprendimiento de material, soldaduras improvisadas y ondulaciones, indicó Lajous.

#90SegundosCon | Andrés Lajous

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