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Gobierno de Sheinbaum adquiere Tren Suburbano; lo operará el Fondo Nacional de Infraestructura

El director de Banobras, Jorge Alberto Mendoza, informó que el Tren Suburbano pasa a manos del Gobierno de México y ahora se llamará "Felipe Ángeles".
jue 23 abril 2026 08:17 AM
Sheinbaum supervisión tren suburbano AIFA
El Tren Suburbano está en operación desde 2008 y cubre la ruta Buenavista-Cuatitlán, que conecta la Ciudad de México con el Estado de México. (Cuartoscuro/Andrea Murcia Monsivais)

Jorge Alberto Mendoza, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), informó que el Gobierno de México adquirió el Tren Suburbano, el cual será nombrado "Felipe Ángeles" y operado por el Fondo Nacional de Infraestructura.

"Estamos muy contentos porque hemos llegado a un acuerdo con CAF, que es una empresa española, y con la Omitren, una empresa mexicana, para adquirir su participación en el Tren Suburbano. Con esto el estado mexicano ya llega al 100% de la posición accionaria en este tren, es decir, este tren pasa de mano de los privados a manos del pueblo de México", informó.

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El Tren Suburbano está en operación desde 2008 y cubre la ruta Buenavista-Cuatitlán, que conecta la Ciudad de México con el Estado de México.

"Va a funcionar como un punto de partida para los trenes que van desde el centro de la Ciudad de México hasta el aeropuerto Felipe Ángeles, luego hasta Pachuca y también para los trenes del norte que van a pasar por Querétaro", resaltó.

Se trata de un tren con una extensión de 27 kilómetros y tiene siete estaciones que van desde Buenavista hasta Cuautitlán en un tiempo de 25 minutos.

"Este medio de transporte se utiliza por muchos mexicanos todos los días. Tan solo el año pasado 2025 llegamos a 45.1 millones de personas usuarias", indicó.

Al ya ser propiedad del gobierno, se podrá ingresar con la misma tarjeta con la que se usa el sistema de transporte en la Ciudad de México.

De acuerdo con el funcionario, las tarifas se mantendrán: 11.50 pesos para trayectos cortos y para los largos será de 26.50 pesos, aunque habrá una tarifa especial.

"En el primer mes de operación del tren al aeropuerto Felipe Ángeles vamos a tener una tarifa promocional para los sitios intermedios, van a ser 11 pesos con 50 centavos y para el trayecto completo hasta el Felipe Ángeles va a ser de 45 pesos. Estamos terminando de revisar las tarifas, lo que sí les podemos garantizar es que va a ser más barata que todos los medios tradicionales de transporte", comentó.

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La transacción

De acuerdo con el funcionario, Banobras, el Fondo Nacional de Infraestructura y sus socios acordaron la adquisición de su participación accionaria.

Se pagaron alrededor de 6,000 millones de pesos, monto determinado por Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales ( Indaabin ).

Hasta antes de que el gobierno adquiriera el Tren, el 28% correspondía a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CAF Investment Projects tenía 15.2% y Omnitren 7.6%.

"Estamos esperando unos últimos documentos por la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes que están revisando con mucho detalle todos los activos, el mobiliario y todo lo que viene dentro de esta empresa y también por la parte de la Comisión Nacional de Antimonopolio, es importante también mencionar que la deuda la asumirá el Fonadin", anotó.

Para el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, los trenes de pasajeros son una prioridad. El gobierno federal destinó más de 142,000 millones de pesos en el Presupuesto de Egresos 2026 para financiar esta red ferroviaria.

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