“Es una demanda de más de 50 años, de medio siglo, habría que ver si ya estaban constituidos estos ejidos, pero los dirigentes dicen aquí no pasa si no nos pagan la indemnización de cuando se hizo la carretera de Escárcega a Chetumal. ¡Ah, con abogados, desde luego! Con todo respeto ya les mandé a decir, ¿de qué querían su nieve? es querer hacer su agosto”, criticó.
Para avanzar en la obra, que se prevé inaugurar en diciembre de 2023, el presidente comentó que ya instruyó a su equipo para que se dialogue con los pobladores y que se acceda a pagos pero de acuerdo con avalúos.
“He dado instrucciones para que hable con la gente, que se hagan las asambleas y hagan el compromiso que donde va el trazo del tren se pague con avalúo porque no podemos pagar de lo que se establece en un avalúo, primero y que si es cierto de que hace 50 años hicieron la carretera no los indemnizaron que entonces además del avalúo se considere un porcentaje, el avalúo es para apoyar de manera directa a los poseedores de la tierra y en este caso el excedente podría ser para mejoras no para los dirigentes, mejoras en los cinco ejidos”, explicó.
El presidente comentó que si la negociación no es fructífera, entonces se hará válido el derecho de vía o incluso la obra podría no podría concluirse hasta Chetumal.
“Sino se acepta, pues nos vamos por el derecho de vía, allá hay 40 metros y ya de Chetumal a Escárcega es una sola vía, de Chetumal a Cancún y de Cancún a Mérida son dos vías, se requiere más terreno, pero acá es una sola vía y sí podemos acomodar el tren en los 40 metros, la carretera y el tren. Si aun así hay bloqueos y no nos dejan se queda el tren hasta Xpujil y no hay tren de Xpujil a Chetumal, nada más que se va a saber quiénes fueron los responsables de detener esta obra. ¡Así de claro!”, advirtió.
