La secretaria de Medio Ambiente de la Ciudad de México, Julia Álvarez Icaza, confirmó que ya hay reuniones con el Estado de México y la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) para realizar un diagnóstico sobre el programa Hoy no circula y reevaluar su aplicación para la reducción de contaminantes en el Valle de México.
Medio Ambiente analiza ajustes al Hoy no circula para disminuir contaminantes
Solo 4% de los vehículos están sujetos a restricciones, según cifras de la Comisión Ambiental de la Megalópolis. Esto aumenta la posibilidad de que se eleven los índices de ozono en la CDMX.
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En rueda de prensa, la titular de la dependencia dijo que la Ciudad de México participa en estos encuentros para hacer un diagnóstico de las condiciones que provocaron que en las últimas semanas se decreten contingencias ambientales por ozono.
En la capital también se busca disminuir la emisión de contaminantes, por lo que el programa Hoy no circula y otras medidas implementadas durante las contingencias son evaluadas para determinar su efectividad.
““Estamos en una fase de evaluación. De hecho, el próximo lunes 31 de marzo se llevará a cabo una reunión para continuar con este proceso (de evaluación)”, dijo la funcionaria.
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La funcionaria capitalina dijo que hasta el momento solo hay reuniones de diagnóstico y evaluación de la aplicación de medidas ambientales y reducción de contaminantes, sin que haya acuerdos específicos.
“Lo que podemos anunciar es que, desde el Gobierno de la Ciudad de México, estamos participando en las conversaciones, pero aún no hay ninguna decisión tomada” explicó.
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¿Más autos circulando en las calles?
Durante el seminario sobre la calidad del aire en la temporada seca-caliente 2025 , que se realizó el 5 de febrero, Víctor Hugo Páramo, titular de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, adviritió que se realizaba un evaluación del programa Hoy no circula.
Explicó que esto se debe a que son menos los vehículos con restricciones y porque hay una gran cantidad de autos con engomados “cero” o “doble cero” (es decir, pueden circular diario).
“Únicamente el 4% del parque vehicular está en el programa Hoy No Circula y por lo cual se explica por qué ya en las calles estamos notando tanta congestión vehicular. Vamos a analizar de que manera podría realizarse este ajuste”, agregó.
Víctor Hugo Páramo dijo que además se buscará actualizar el programa de contingencias ambientales para determinar cuándo se activan las medidas bajo los nuevos criterios.
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