Andrés Lajous, secretario de Movilidad, reconoció que los cierres de líneas del Metro de la Ciudad de México como la 1 y la 9 para obras de rehabilitación tuvieron un costo político durante esta administración.
“Si alguna preocupación me quedo a partir de esta experiencia y de la tragedia de la Línea 12 es la politización y el uso político que se le ha dado al Metro.
“Es muy importante reconocer que nuestro Metro y todos los metros del mundo requieren intervenciones importantes en su infraestructura, y para eso hay que hacer cierres y que esos cierres afectan a la ciudadanía y que esas afectaciones a la ciudadanía sabemos que habrá oportunistas que las tomen para un ataque político y pese a eso hay que hacer el cierre, ni modo", dijo durante su última comparecencia en el Congreso capitalino, como parte del Sexto Informe de Gobierno.
