Aerolíneas

Airbus estima que Latinoamérica necesitará 2,460 aviones nuevos en 2040

Los objetivos de Aeroméxico para 2022 serán más difíciles de alcanzar

Avianca firma una orden de compra por 88 nuevos aviones

La declaratoria de saturación del AICM endurecerá la asignación de ‘slots’

Aeroméxico adelantará su inicio de operaciones en el AIFA

Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris buscan llenar el hueco de Interjet con la compra de más aviones

Asur, GAP y OMA recuperan ingresos más rápido que pasajeros

Alemania cerrará su espacio aéreo a los aviones rusos

Volaris cierra el 2021 con casi 30% más ingresos que antes de la pandemia

¿Qué pasará con los vuelos entre México y Ucrania?

El único vuelo entre México y Japón que sobrevive a la pandemia se queda en AICM

El Capítulo 11 le cuesta a Aeroméxico sus primeras ganancias pospandemia