Si vives en la Ciudad de México o en alguno de los municipios conurbados del Estado de México, revisa el calendario del programa Hoy No Circula antes de sacar el coche este viernes 18 de julio. Saltarte esta medida puede costarte una multa de consideración.
Hoy No Circula 18 de julio de 2025: qué autos descansan en CDMX y Edomex
La medida aplica de 5:00 a 22:00 horas, según el color del engomado y el último dígito de la placa del vehículo.
Publicidad
¿Qué autos no circulan este viernes?
La restricción aplica de las 5:00 a las 22:00 horas para:
Vehículos con engomado azul o terminación de placa 9 o 0.
Que tengan holograma 1 o 2.
Si tu auto está en esta categoría, lo mejor será dejarlo en casa.
¿Quiénes sí pueden circular?
Quedan exentos:
Vehículos con holograma 0 o 00.
Autos eléctricos o híbridos.
Autos con holograma 1 o 2, pero sin engomado azul ni terminación 9 o 0.
¿Hay Doble Hoy No Circula?
No. Este viernes no hay contingencia ambiental, así que no aplica el Doble Hoy No Circula. Se mantiene la restricción regular.
¿Dónde se aplica?
La medida está vigente en:
Las 16 alcaldías de la Ciudad de México
18 municipios conurbados del Estado de México: Atizapán, Coacalco, Cuautitlán, Izcalli, Chalco, Chimalhuacán, Chicoloapan, Ecatepec, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan, Neza, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla, Tultitlán y Valle de Chalco.
¿Y en Toluca y Tianguistenco?
Desde el 1 de julio, el programa también se aplica en las zonas metropolitanas de Toluca y Santiago Tianguistenco, de lunes a sábado, para autos con holograma 1 y 2.
Eso sí: las multas en esas zonas comenzarán hasta enero de 2026.
¿Y la multa?
Circular sin autorización cuesta entre 2,262 y 3,394 pesos, según lo determine la autoridad.
Recomendaciones
Consulta el calendario oficial
Checa el reporte de calidad del aire
Planea tus traslados con tiempo
Verifica si hoy te toca quedarte en casa
Cumplir con el Hoy No Circula no solo te ahorra una multa: también ayuda a mejorar la calidad del aire en el Valle de México.
Publicidad
Recomendaciones
Más acerca del autor:
Newsletter
Publicidad